第135章 全新时代!谁也不服谁!
天海国际会展中心。
阴沉的天空,也抵挡不住人们炽热似火的热情。
曾经很多人都以为,流星体坠海令人类社会,进入了灾难频发的末世,就不开汽车展会了。
而且前几天华夏的南方地区,十多个省市才刚刚经历了一场百年一遇的大暴雨,更让人们认为汽车展会不开了。
但谁也没想到的是……
在众多部门的大力协调与支持下,在许多企业的积极配合下,天海市竟然还是按照原定计划,召开了一年一度的国际汽车展会。
许多人一大早,就从四面八方赶来,生怕来晚了就被限流不允许进场了。
而作为超级灾难过后,蓝星全球范围内的首个汽车展会,这一次的展出规模自然相当之大。
华夏不仅所有的汽车制造商和相关企业来了,甚至还有许多看似‘不搭边’的企业都来凑热闹。
比如华夏电力集团,展示它们大功率交/直流充电桩,还说得过去,毕竟电动汽车用得上。
但展示新型低能耗输电线、超高压直流输电技术、大功率风力发电机技术等等,这些是啥意思?
证明华夏的电力行业,科技水平已经足够高,输电能力足够强,老百姓可以放心大胆的购买电动汽车吗?
更让人意想不到的是……
一向很神秘,并不被很多人知晓的华夏核工业集团,竟然也跑来参加国际车展。
好好的一个国际性的汽车展会,他们愣是弄来了一个可控核聚变反应堆模型。
这又是什么意思呢?
但凡稍微有点物理常识的人都懂,核聚变是人类打破能源瓶颈的希望。
它消耗重氢元素,产生巨大能量,却又不产生任何辐射,一旦搞定了它,就再不用担心能源危机了。
只可惜想法虽好,现实残酷。
世界各国研究了数十年,不知道耗费了多少人力物力财力,许多科学家从青年熬成了老年,甚至熬成了骨灰,都没有实现技术可控。
即便付出了巨大的代价,在极为先进的实验室条件下,核聚变的稳定时间,也都是用秒作单位,能维持一两百秒的稳定运行,都是了不起的成就。
那么……
华夏核工业集团,跑来国际车展的展会现场。
展示出一个所谓的‘可控核聚变’反应堆模型。
什么意思?
难道流星体坠海引发的末世危机,一下就打通了科学家们的任督二脉,让他们灵光乍现。
以至于灾难前,顶多维持一百多秒的核聚变技术,突然就奇迹般的突破了?
科学研究,虽然高深莫测,但其实都知道,就和做题是一样的。
解答不出来,就只能反复试错、反复尝试,耗费很多年都毫无结果,也很正常。
但真要灵感来了,破解难题就在那么一瞬间。
要不然,歌词里怎么会写,‘在一瞬间有一百万个可能’呢!
当然。
核聚变技术,对于普通人来说,毕竟还是太高深太复杂了。
就算展出了模型,并有科普短片加以介绍,许多人听了后也都是云里雾里。
非要总结一下,就是祖国很牛逼!
有了可控核聚变技术,大规模兴建一座座核聚变发电站之后,华夏人民就再也不用担心电荒了。
未来会有供应充足,却又极为廉价的电力,满足人们的日常生产生活需求,电费将便宜到超乎人们想象。
那么华夏电力集团,展示供电技术,华夏核工业集团,展示发电技术。
两个明明与汽车展览不沾边的企业,为什么要如此‘煞费苦心’的参加展会?
如此不遗余力的,向普通老百姓做科普做介绍。
难道还能指望老百姓,花几百亿建一条超高压输电线?
或者投资几百亿,建一座核聚变发电站?
他们的目的,当然不是来推销的。
没有哪个普通老百姓,有这样的实力。
而之所以必须要这么做……
当然是因为,最高经济改制工作组的副组长楚旭,给他们两大集团下了命令。
他们两家企业来参展,不是推销技术和产品,而是来做科普教育。
要借助此次影响力巨大的展会,让广大老百姓知道,华夏能源行业即将发生翻天覆地的变化。
作为不可再生资源的煤炭、石油和天然气,很快就不会再作为燃烧释放热能的‘化石燃料’。
像需要很多亿年才能形成的石油,提炼成汽油柴油煤油等,拿来燃烧产生驱动力,都是是对石油价值的极大浪费,况且效率还不高。
用一点就少一点的石油,就不应该用来燃烧,而是应该用来做为石油化工原料,加工制作成各种工业原材料,这才是对它的最大化利用。
而有了可控核聚变技术,以及超高压输变电技术、新型电力材料等等,华夏便有了真正进入电气化时代的基础,人们的衣食住行更多的是用电,而不是烧煤烧气烧油。
说人话便是,电价将远比油价、气价、煤价更便宜。
再加上,最近这两个多月里。
各地轰轰烈烈的,不断加大投资建设力度,兴建了许多的换电站、充电站和充电桩。
所以……
电价很便宜了,充电也不麻烦不特别耽误时间了。
有了电池厂家兴建的一座座换电站,可以很便宜的就升级更换电池。
人们更不用担心,电动汽车用不了几年,电池就严重衰减、里程狂掉,导致不保值不好用。
因此。
一切顾虑都扫清了,油价涨个不停、加油站越来越少,而且燃油汽车很快就要开始禁售。
想要换车的、买新车的,就安安心心的看各大厂家的电动汽车吧!
这一届的天海国际汽车展会,其实也完全可以改名为,电动汽车展会。
因为整个会展中心内,所有厂家展出的汽车,都是纯电动的。
既然大家都是电动汽车,而且都是使用同样技术和标准,生产制造的石墨烯复合电池。
所以这一届展会,可就很有意思了。
以前大家一说到比一比动力,肯定会比谁的发动机动力好、油耗低,变速箱可靠耐用、换挡平顺。
现如今比动力,就是比谁的电机功率更大、能耗更低,用于低速重载和高速行驶的电子变速箱更先进。
以前一款想要畅销的燃油汽车,必须要有一套好的动力总成,因为发动机和变速箱的组合越好,就越能满足人们对动力、油耗、维护成本等各方面的需求。
如今都是电动汽车,就比谁的电控系统更先进智能,同样容量的电池,更先进的电控系统,不仅可以让动力来得更舒心,还可以让电量用的持久。
当然。
也正因为动力方面都差不多了,很难拉开差距。
各大汽车企业,便在外观设计、内饰布局、工艺材料、科技配置、售后服务等等方面,展开了更加激烈的比拼较量。
尤其是同级别车型之间的厮杀,那更叫一个惨烈。
你敢用毫米波雷达,我就敢用激光雷达。
你敢增加座椅加热,我就敢增加座椅通风。
你敢给acc自适应巡航,我就敢给智能辅助驾驶。
……
总而言之。
以前在发动机变速箱方面,是有不少国产车企,因为起步晚积累少,技术实力上难以匹敌。
但在这全民进入电动汽车时代之际,大家相当于都站在了同一起跑线上,自然是谁也不服谁。
而多年来,一直以生产销售合资品牌著称的华夏汽车工业集团,在此次展会中更是带来了各大合资品牌车型的纯电动版。
试图依靠多年来,合资品牌积累下的客户良好口碑与品牌影响力,获得广大消费者的认可,却遭遇到了大胆创新、锐意进取的国产车企。
各大车企之间的竞争看似无形,但却无比惨烈。
而这种谁也不服谁的良性竞争,自然也给车主们带来了极大实惠。
车型丰富、价格实惠、服务极好。
让不少民众怦然心动,感觉实在是找不到任何理由不买电动汽车了……
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阴沉的天空,也抵挡不住人们炽热似火的热情。
曾经很多人都以为,流星体坠海令人类社会,进入了灾难频发的末世,就不开汽车展会了。
而且前几天华夏的南方地区,十多个省市才刚刚经历了一场百年一遇的大暴雨,更让人们认为汽车展会不开了。
但谁也没想到的是……
在众多部门的大力协调与支持下,在许多企业的积极配合下,天海市竟然还是按照原定计划,召开了一年一度的国际汽车展会。
许多人一大早,就从四面八方赶来,生怕来晚了就被限流不允许进场了。
而作为超级灾难过后,蓝星全球范围内的首个汽车展会,这一次的展出规模自然相当之大。
华夏不仅所有的汽车制造商和相关企业来了,甚至还有许多看似‘不搭边’的企业都来凑热闹。
比如华夏电力集团,展示它们大功率交/直流充电桩,还说得过去,毕竟电动汽车用得上。
但展示新型低能耗输电线、超高压直流输电技术、大功率风力发电机技术等等,这些是啥意思?
证明华夏的电力行业,科技水平已经足够高,输电能力足够强,老百姓可以放心大胆的购买电动汽车吗?
更让人意想不到的是……
一向很神秘,并不被很多人知晓的华夏核工业集团,竟然也跑来参加国际车展。
好好的一个国际性的汽车展会,他们愣是弄来了一个可控核聚变反应堆模型。
这又是什么意思呢?
但凡稍微有点物理常识的人都懂,核聚变是人类打破能源瓶颈的希望。
它消耗重氢元素,产生巨大能量,却又不产生任何辐射,一旦搞定了它,就再不用担心能源危机了。
只可惜想法虽好,现实残酷。
世界各国研究了数十年,不知道耗费了多少人力物力财力,许多科学家从青年熬成了老年,甚至熬成了骨灰,都没有实现技术可控。
即便付出了巨大的代价,在极为先进的实验室条件下,核聚变的稳定时间,也都是用秒作单位,能维持一两百秒的稳定运行,都是了不起的成就。
那么……
华夏核工业集团,跑来国际车展的展会现场。
展示出一个所谓的‘可控核聚变’反应堆模型。
什么意思?
难道流星体坠海引发的末世危机,一下就打通了科学家们的任督二脉,让他们灵光乍现。
以至于灾难前,顶多维持一百多秒的核聚变技术,突然就奇迹般的突破了?
科学研究,虽然高深莫测,但其实都知道,就和做题是一样的。
解答不出来,就只能反复试错、反复尝试,耗费很多年都毫无结果,也很正常。
但真要灵感来了,破解难题就在那么一瞬间。
要不然,歌词里怎么会写,‘在一瞬间有一百万个可能’呢!
当然。
核聚变技术,对于普通人来说,毕竟还是太高深太复杂了。
就算展出了模型,并有科普短片加以介绍,许多人听了后也都是云里雾里。
非要总结一下,就是祖国很牛逼!
有了可控核聚变技术,大规模兴建一座座核聚变发电站之后,华夏人民就再也不用担心电荒了。
未来会有供应充足,却又极为廉价的电力,满足人们的日常生产生活需求,电费将便宜到超乎人们想象。
那么华夏电力集团,展示供电技术,华夏核工业集团,展示发电技术。
两个明明与汽车展览不沾边的企业,为什么要如此‘煞费苦心’的参加展会?
如此不遗余力的,向普通老百姓做科普做介绍。
难道还能指望老百姓,花几百亿建一条超高压输电线?
或者投资几百亿,建一座核聚变发电站?
他们的目的,当然不是来推销的。
没有哪个普通老百姓,有这样的实力。
而之所以必须要这么做……
当然是因为,最高经济改制工作组的副组长楚旭,给他们两大集团下了命令。
他们两家企业来参展,不是推销技术和产品,而是来做科普教育。
要借助此次影响力巨大的展会,让广大老百姓知道,华夏能源行业即将发生翻天覆地的变化。
作为不可再生资源的煤炭、石油和天然气,很快就不会再作为燃烧释放热能的‘化石燃料’。
像需要很多亿年才能形成的石油,提炼成汽油柴油煤油等,拿来燃烧产生驱动力,都是是对石油价值的极大浪费,况且效率还不高。
用一点就少一点的石油,就不应该用来燃烧,而是应该用来做为石油化工原料,加工制作成各种工业原材料,这才是对它的最大化利用。
而有了可控核聚变技术,以及超高压输变电技术、新型电力材料等等,华夏便有了真正进入电气化时代的基础,人们的衣食住行更多的是用电,而不是烧煤烧气烧油。
说人话便是,电价将远比油价、气价、煤价更便宜。
再加上,最近这两个多月里。
各地轰轰烈烈的,不断加大投资建设力度,兴建了许多的换电站、充电站和充电桩。
所以……
电价很便宜了,充电也不麻烦不特别耽误时间了。
有了电池厂家兴建的一座座换电站,可以很便宜的就升级更换电池。
人们更不用担心,电动汽车用不了几年,电池就严重衰减、里程狂掉,导致不保值不好用。
因此。
一切顾虑都扫清了,油价涨个不停、加油站越来越少,而且燃油汽车很快就要开始禁售。
想要换车的、买新车的,就安安心心的看各大厂家的电动汽车吧!
这一届的天海国际汽车展会,其实也完全可以改名为,电动汽车展会。
因为整个会展中心内,所有厂家展出的汽车,都是纯电动的。
既然大家都是电动汽车,而且都是使用同样技术和标准,生产制造的石墨烯复合电池。
所以这一届展会,可就很有意思了。
以前大家一说到比一比动力,肯定会比谁的发动机动力好、油耗低,变速箱可靠耐用、换挡平顺。
现如今比动力,就是比谁的电机功率更大、能耗更低,用于低速重载和高速行驶的电子变速箱更先进。
以前一款想要畅销的燃油汽车,必须要有一套好的动力总成,因为发动机和变速箱的组合越好,就越能满足人们对动力、油耗、维护成本等各方面的需求。
如今都是电动汽车,就比谁的电控系统更先进智能,同样容量的电池,更先进的电控系统,不仅可以让动力来得更舒心,还可以让电量用的持久。
当然。
也正因为动力方面都差不多了,很难拉开差距。
各大汽车企业,便在外观设计、内饰布局、工艺材料、科技配置、售后服务等等方面,展开了更加激烈的比拼较量。
尤其是同级别车型之间的厮杀,那更叫一个惨烈。
你敢用毫米波雷达,我就敢用激光雷达。
你敢增加座椅加热,我就敢增加座椅通风。
你敢给acc自适应巡航,我就敢给智能辅助驾驶。
……
总而言之。
以前在发动机变速箱方面,是有不少国产车企,因为起步晚积累少,技术实力上难以匹敌。
但在这全民进入电动汽车时代之际,大家相当于都站在了同一起跑线上,自然是谁也不服谁。
而多年来,一直以生产销售合资品牌著称的华夏汽车工业集团,在此次展会中更是带来了各大合资品牌车型的纯电动版。
试图依靠多年来,合资品牌积累下的客户良好口碑与品牌影响力,获得广大消费者的认可,却遭遇到了大胆创新、锐意进取的国产车企。
各大车企之间的竞争看似无形,但却无比惨烈。
而这种谁也不服谁的良性竞争,自然也给车主们带来了极大实惠。
车型丰富、价格实惠、服务极好。
让不少民众怦然心动,感觉实在是找不到任何理由不买电动汽车了……
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